Variklio tvirtinimo gumos trinkelės

Variklio tvirtinimas: Tvirtai pritvirtinkite variklį prie rėmo, kad variklis galėtų stabiliai veikti įvairiomis darbo sąlygomis.

Smūgio absorbcija ir triukšmo sumažinimas: Gumos elastingumo ir minkštumo metu jis sugeria ir išsklaido variklio sukeltą vibraciją ir smūgio jėgą, kai jis veikia, sumažina kūnui perduodamą vibraciją ir triukšmą ir pagerina važiavimo komfortą.

Sumažėjusi trintis ir susidėvėjimas: tarp variklio ir važiuoklės sukuria amortizacinį sluoksnį, sumažina tiesioginį kontaktą ir susidūrimus bei sumažina komponentų žalą dėl trinties ir susidėvėjimo.

Šilumos izoliacija ir gaisro prevencija: Guminės medžiagos pasižymi tam tikromis šiluminės izoliacijos savybėmis, kurios gali blokuoti šilumos energijos laidumą ir spinduliuotę, užkirsti kelią variklio sukuriama aukštai temperatūrai, kuriai gali būti perduodama į važiuoklę, sumažinti važiuoklės temperatūrą ir sumažinti degalų nuostolius. Tuo pačiu metu guminė medžiaga taip pat pasižymi palyginti dideliu gaisro veikimu, o tai tam tikru mastu gali užkirsti kelią ugniai nenormaliomis variklio sąlygomis.

Natūralus guma (NR): Jis turi gerą atsparumą elastingumui ir nuovargio atsparumui ir yra tinkamas bendroms šoko absorbcijos poreikiams.

„Styrene-Butadiene“ guma (SBR): maža kaina, stabilus našumas, dažnai sumaišytas su NR, kad sumažintų sąnaudas.

Butadieno kaučiukas (BR): turi puikų atsparumą dilimui ir elastingumą, todėl tinka didelės apkrovos smūgio sugėrimo poreikiams.

Nitrilo kaučiukas (NBR): turi gerą atsparumą alyvai ir atsparumą karščiui ir tinka aplinkoje, kurioje aplink variklį yra daug alyvos.

Neoprenas (CR): Jis turi gerą atsparumą oro sąlygoms ir senstant, jis tinka lauko aplinkai.

Etileno propileno dieno monomeras (EPDM): Jis turi gerą atsparumą karščiui ir atsparumą ozonui ir tinka aukštai temperatūrai.

Variklio tvirtinimas: jis naudojamas jungtis tarp variklio ir korpuso, efektyviai sugeria variklio vibraciją, išvengia vibracijos perdavimo į korpusą ir pagerina automobilio komfortą.

Transmisijos sistema: naudojama centriniam transmisijos veleno guoliui ir kitoms dalims, siekiant sumažinti transmisijos veleno vibraciją ir užtikrinti sklandų transmisijos sistemos veikimą.

Važiuoklės tvirtinimas: naudojamas važiuoklės ir kėbulo sujungimui, siekiant sumažinti važiuoklės vibraciją ir pagerinti transporto priemonės važiavimo stabilumą.