Automatinis stūmoklio ir strypo O žiedo sandarinimas

Automatinis stūmoklio ir strypo O žiedo sandarinimas

Pavadinimas: Automobilio stūmoklio ir strypo O žiedo sandarinimas
Medžiaga: nitrilo butadieno kaučiukas (NBR)
Kietumas: 40 laipsnių -80 laipsnis Shore A
Siųsti užklausą
Aprašymas
Techniniai parametrai

 

Automobilio stūmoklio ir strypo O žiedo sandarinimas paprastai pasiekiamas naudojant O formos žiedą. O-žiedas yra žiedinio skerspjūvio žiedinis sandariklis, pagamintas iš elastingos medžiagos (pvz., gumos). Jis naudojamas sandarinimui tarp stūmoklio ir strypo sukurti, kad būtų išvengta skysčio ar dujų nuotėkio.

 

 

piston-and-rod-o-ring-sealing-auto

Sandariklis tarp stūmoklio ir koto yra labai svarbus, nes stūmoklio stūmoklio judėjimas automobilio variklyje sukuria aukšto slėgio dujų ir tepalinės alyvos slėgį. Štai keletas pagrindinių dalykų apie automobilių stūmoklių ir strypų sandarinimo žiedus:

 

Konstrukcija ir medžiagos
Automobilių stūmoklių ir strypų sandarinimo žiedai dažniausiai gaminami iš guminių medžiagų, pasižyminčių geru atsparumu alyvai, pvz., nitrilo butadieno guma (NBR). Ši medžiaga gali išlikti elastinga esant aukštai temperatūrai ir slėgiui bei turi geras sandarinimo savybes.

 

 

ltem NBR guma Bandymo metodas
Spalva juoda ir kt
Specifinė gravitacija 1.{1}}.5g/cm3 ASTM D297
Kietumas 40 laipsnių -80 laipsnis krante A ASTM D2240
Tempimo stiprumas 13 MPa (min.) ASTM D412
Pailgėjimas pertraukos metu 250 % (min.) ASTM D412
Ašarų stiprumas 35 N/mm ASTM D 624
Atsparumas žemai temperatūrai -25C ASTM D1329
Temperatūros diapazonas -25 laipsnio iki +120 laipsnio ASTM D2000
Įprasta arba įprasta

Funkcijos ir funkcijos
O-žiedas sudaro sandarų žiedinį tarpą tarp stūmoklio ir koto, neleidžiantį nutekėti tepalinei alyvai ir suslėgtoms dujoms. Pagrindinė jo funkcija yra užtikrinti tepimo ir sandarinimo poveikį stūmoklio judėjimo metu, neleidžiant dujoms ir skysčiams susimaišyti ir nutekėti į vietas, kur jie neturėtų patekti.

 

Montavimas ir priežiūra
Stūmoklio ir strypo sandarinimo žiedų montavimas reikalauja tam tikrų žinių ir dažnai reikia išardyti ir iš naujo surinkti stūmoklio ir strypo mazgą. Diegimo metu turite įsitikinti, kad O-žiedas nėra pažeistas ir yra tinkamai sumontuotas ant stūmoklio ir koto. Be to, reguliariai tikrinti ir pakeisti pažeistus O žiedus taip pat yra svarbios sandarinimo efektyvumo išlaikymo priemonės.

 

Pakeitimas ir atsargumo priemonės
Kai stūmoklio ir strypo sandarinimo žiedai sensta, pažeidžiami arba praranda savo elastingumą, jie gali sukelti alyvos ir dujų nuotėkį, sumažindami variklio našumą ir efektyvumą. Todėl reguliarus O žiedų keitimas yra vienas iš pagrindinių žingsnių norint palaikyti normalų jūsų automobilio variklio darbą.

 

Keičiant sandarinimo žiedus, reikia pasirūpinti, kad būtų parinktos tinkamos specifikacijos ir medžiagos bei būtų užtikrintas teisingas montavimas ir sandarinimo efektas.

 

Apibendrinant galima teigti, kad tarp automobilio stūmoklio ir strypo esantis sandarinimo žiedas atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant tepimą ir sandarinimą, kai variklis veikia. Tinkamas sandarinimo žiedų montavimas, reguliari patikra ir keitimas yra svarbūs žingsniai siekiant išlaikyti veiksmingą sandarumą tarp stūmoklio ir strypo, padedantį išlaikyti tinkamą variklio veikimą ir tarnavimo laiką.

Populiarus Žymos: automatinis stūmoklio ir strypo o žiedo sandarinimas, Kinijos automatinio stūmoklio ir strypo o žiedo sandarinimo gamintojai, tiekėjai, gamykla