Individualūs O žiedai
Pasirinktiniai automobilių guolių sandariklių sandarinimo žiedai yra sandarinimo elementai, sukurti specialiai automobilių guoliams, siekiant užtikrinti guolių sandarumą įvairiomis darbo sąlygomis ir prailginti jų tarnavimo laiką.
Apibrėžimas
O-žiedai yra apskrito skerspjūvio guminių sandarinimo žiedų tipas, plačiai naudojami įvairiose mechaninėse įrangose.
Individualūs sandarinimo žiedai yra suprojektuoti pagal konkrečius poreikius, kad atitiktų konkrečių pritaikymų sandarinimo reikalavimus.
Taikymo sritis
Automobilių guoliai: naudojami pagrindinių komponentų, tokių kaip automobilių varikliai, transmisijos, diferencialai ir kt., guoliams sandarinti.
Kitos besisukančios dalys: tokios kaip automobilių vandens siurbliai, alyvos siurbliai, ventiliatoriai ir kt.
Privalumai
Sandarinimo efektyvumas: veiksmingai apsaugokite nuo tepalinės alyvos nutekėjimo ir išorinių teršalų patekimo į guolius, apsaugodami guolius nuo nusidėvėjimo.
Patvarumas: Pagaminta iš aukštos kokybės guminių medžiagų, pasižymi puikiu atsparumu alyvai, temperatūrai ir cheminei korozijai.
Patikimumas: Standartizuota konstrukcija, lengvas montavimas ir keitimas, užtikrinantis ilgalaikį sandarinimo sistemos stabilumą.
Sandarinimo principas
O-žiedas veikia ekstruzinio sandarinimo principu. Sistemos slėgis veikia sandarinimo žiedą, todėl jo forma yra panaši į skysčio, turinčio didelį paviršiaus įtempimą, formą, todėl slėgio perdavimas ir sandarinimo efektas yra vienodas.
Dizaino elementai
Griovelio dizainas: griovelio dydis ir apdaila yra labai svarbūs sandarinimo efektui. Būtina pasirinkti tinkamą griovelio dydį pagal sandarinimo žiedo dydį ir medžiagą.
Suspaudimo laipsnis: statinių sandarinimo žiedų suspaudimo laipsnis paprastai yra 15-25%, 10-12% dinaminiam sandarinimui ir 3-5% sukamajam judėjimui.
Medžiagos savybės
Pasirinkite medžiagas, tinkamas automobilių guolių aplinkai, pvz., atsparus aliejui, aukštai ir žemai temperatūrai bei chemiškai atsparias medžiagas, kad užtikrintumėte ilgalaikį sandarinimo žiedo veikimą atšiaurioje aplinkoje. Skirtingos medžiagos turi skirtingas savybes, tokias kaip atsparumas alyvai, atsparumas rūgštims ir šarmams, atsparumas dilimui ir atsparumas cheminei erozijai.
Įprastos medžiagos yra nitrilo kaučiukas (NBR), fluoro kaučiukas (FKM), etileno propileno kaučiukas (EPDM) ir kt.
| Fizinės savybės | Įvertinimas (metrika) | Įvertinimas (imperinis) |
| proporcija | 1,07g/cc | 1,07g/cc |
| Mechaninis elgesys | Įvertinimas (metrika) | Įvertinimas (imperinis) |
| Šoro kietumas (Šoras A) | 40 | 40 |
| Tempimo stipris (eilumas) | 9.{1}} MPa | 1310 psi |
| Pailgėjimo ilgis (lūžimas) | 500% | 500% |
| Ašarų stiprumas | 19.{1}}kN/m | 108 pli |
| nuolatinis suspaudimas | 40% | 40% |
| @Temperatūra 70.0 C, laikas 79200 sek | @Temperatūra 158 ℉, laikas 22.0 val | |
| Šiluminės savybės | Fiksuota vertė (metrika) | Įvertinimas (imperinis) |
| Maksimali darbinė temperatūra, Oras | 110 laipsnių | 230℉ |
| Minimali darbinė temperatūra, Oras | {{0}},0 laipsnio | -40℉ |
| Produkto aprašymas | ||
| spalva | Juoda | |
| Šie duomenys gauti iš medžiagos gamintojo. „Linde Polymer“ deda visas pastangas, kad užtikrintų šių duomenų tikslumą, tačiau neprisiima jokios atsakomybės už šias duomenų reikšmes ir primygtinai rekomenduoja, kad galutinius duomenis pateiktų mūsų laboratorija užsakymo aptarimo etape. | ||
Atstovavimo būdas
O-žiedų vaizdavimo būdas paprastai apima vidinį skersmenį, vielos skersmenį, gumos tipą ir standartinį skaičių. Pavyzdžiui, sandarinimo žiedas 20 × 2.{4}}NBR reiškia 20 mm vidinį skersmenį, 2,4 mm vielos skersmenį ir yra pagamintas iš nitrilo gumos.
Taikymas
Naudojamas pagrindiniuose komponentuose, tokiuose kaip varikliai, transmisijos ir diferencialai, kad būtų išvengta tepalų nuotėkio ir išorinių teršalų patekimo, taip pagerinant sistemos patikimumą ir tarnavimo laiką.
Individualiai pritaikyti automobilių guolių sandarinimo žiedai užtikrina efektyvų automobilių guolių veikimą ir ilgalaikį stabilumą įvairiomis darbo sąlygomis dėl puikių sandarinimo savybių ir medžiagų savybių.
Sandarinimo principas
O-žiedai veikia ekstruzinio sandarinimo principu. Kai sistemos slėgis veikia sandarinimo žiedą, jo forma yra panaši į didelio paviršiaus įtempimo skysčio formą, o slėgis visomis kryptimis perduodamas vienodai. Pradinis sandarinimo žiedo suspaudimas lemia jo pradinį sandarinimo gebą, o žiedo sandarinimo jėga didėja veikiant sistemos slėgiui.
Ar turite senos įrangos atsarginių dalių, kurias reikia atnaujinti?Susisiekite su mumis/Amy
Populiarus Žymos: nestandartiniai sandarinimo žiedai automobilių guolių sandarikliams, Kinijos pasirinktiniai sandarinimo žiedai automobilių guolių sandariklių gamintojams, tiekėjams, gamykloms
