Laivo degalų sistemos siurblio veleno sandariklis guminis sandariklis

Laivų degalų sistemoje siurblio veleno sandariklis yra pagrindinis komponentas, užtikrinantis stabilų sistemos veikimą, o guminis sandariklis vaidina nepakeičiamą vaidmenį IT, pasižymi puikiu našumu.

rubber-sealings

Produktų medžiagos aprašymas

1.1 Nitrilo guma (NBR)

Nitrilo guma (NBR) paprastai naudojama kaip gumos medžiaga siurblio veleno sandarikliams. Nitrilo kaučiukas gaminamas iš buadienos ir akrilonitrilo emulsijos polimerizacijos būdu. Jo molekulinėje struktūroje yra polinių nitrilo grupių, kurios suteikia jai gerą atsparumą aliejui ir gali efektyviai atsispirti degalų erozijai. Tuo pačiu metu nitrilo guma taip pat turi gerą atsparumą dėvėjimams, atsparumui senėjimui ir mechaniniam stiprumui ir gali prisitaikyti prie sudėtingos laivo degalų sistemos darbo aplinkos.

Produktų našumo aprašymas

2.1 Puikus atsparumas aliejui

Puikus atsparumas aliejui: Jis puikiai toleruoja įvairius kurą, pavyzdžiui, dyzeliną ir sunkų aliejų. Po ilgalaikio kontakto jis neišpils, sušvelnins ar pablogės, užtikrindamas ilgalaikį sandarinimo našumo stabilumą.

2.2 Geras sandarinimas

Geras sandarinimas: Gumos elastingumas leidžia jai sandariai tilpti tarp siurblio veleno ir siurblio korpuso, sudarydamas efektyvų sandarinimo barjerą, kad būtų išvengta degalų nutekėjimo ir užtikrintas normalus degalų sistemos slėgis.

2.3 atsparumas nusidėvėjimui

Atsparumas nusidėvėjimui: Didelio greičio siurblio veleno sukimosi metu sandarinimo guma sukels trintį siurblio velenu. Nitrilo gumos atsparumas nusidėvėjimui gali užtikrinti, kad po ilgalaikio naudojimo ji vis tiek gali išlaikyti gerą sandarinimo efektą, sumažindamas pakeitimo dažnį dėl susidėvėjimo.

2.4 Anti-senėjimo našumas

Anti-senėjimo našumas: Tai gali atsispirti temperatūros pokyčiams, įvairių cheminių medžiagų oksidacijai ir korozijai dirbant laive, prailginti sandariklių tarnavimo laiką ir sumažinti priežiūros išlaidas.

Našumo parametrai	Detalės	Produkto taikymo scenarijai
Medžiaga	Nitrilo guma (NBR), pagamintas atliekant emulsijos polimerizaciją buadiene ir akrilonitrilui, su poliarinėmis nitrilo grupėmis jos molekulinėje struktūroje	Laivų degalų sistemų velenų sandarikliai, kad būtų išvengta degalų nutekėjimo; Pagrindiniai sandarinimo komponentai automobilių variklio degalų sistemose, kad būtų užtikrintas įprastas variklio veikimas; Hidraulinių siurblių ir hidraulinių cilindrų sandarikliai pramoninėse hidraulinėse sistemose, kad būtų užtikrintas stabilus sistemos veikimas; Velenų sandarikliai įvairiems siurbliams ir vožtuvams naftos chemijos vamzdynų sistemose, kad būtų išvengta pavojingos terpės nutekėjimo
Kietumas	Kranto kietumas 90 ha. Įdiegimo metu jis turi tam tikrą lankstumą, kurį patogu montuoti; ir tai gali suteikti pakankamai stiprumo veikimo metu, kad būtų atsparus deformacijai, kurią sukelia slėgis	Įdiegus degalų siurblį laivo variklyje, darbuotojams patogu eksploatuoti, o po montavimo jis gali atlaikyti slėgį transportavimo degalų metu
Tempimo stiprumas	Paprastai didesnis nei 10MPa. Jis turi stiprų anti -lūžių gebėjimą, kai ištemptas išorinių jėgų, užtikrindamas patikimumą sudėtingomis darbo sąlygomis	Naftos chemijos vamzdynų sistemoje, net jei dujotiekis yra šiek tiek ištemptas dėl temperatūros pokyčių ar mechaninių virpesių, sandarinimo dalys nėra lengvai pažeistos
Pailgėjimas	Gali pasiekti 300% - 500%. Jis gali prisitaikyti prie nedidelio poslinkio ir vibracijos veikiant siurblio velenui ir išlaikyti sandarią sandarinimo būseną	Veikiant automobilių varikliui, degalų siurblio velenas patirs vibraciją ir poslinkį, o NBR90 sandarinimo dalys visada gali išlaikyti gerą sandarinimo efektą
Darbinė temperatūros diapazonas	Paprastai tarp -20 laipsnio ir 120 laipsnių, kurie gali atitikti laivo degalų sistemos darbo reikalavimus skirtingomis aplinkos sąlygomis	Tai taikoma atitinkamoms automobilių, keliaujančių šaltuose regionuose, ir pramoninės įrangos, veikiančios aukštos temperatūros aplinkoje, sandarinimo dalis
Atsparumas aliejui	Jis puikiai toleruoja įvairius kurą, pavyzdžiui, dyzeliną ir sunkų aliejų. Po ilgo terminuoto kontakto jis neišpils, suminkštins ar pablogės, užtikrindamas ilgo sandarinimo efektyvumo stabilumą	Laivų ir automobilių degalų kaupimo ir transportavimo sistemose jis ilgą laiką gali stabiliai veikti
Sandarinimas turtas	Gumos elastingumas leidžia jai glaudžiai tilpti tarp siurblio veleno ir siurblio korpuso, sudarydamas veiksmingą sandarinimo barjerą, kad būtų išvengta degalų nutekėjimo ir palaiko normalų degalų sistemos slėgį	Pramoninėje hidraulinėje sistemoje jis gali efektyviai užkirsti kelią hidraulinės alyvos nutekėjimui ir užtikrinti stabilų sistemos slėgį ir darbo efektyvumą ir darbinį efektyvumą
Atsparumas nusidėvėjimui	Esant trinties tarp aukšto greičio besisukančio siurblio veleno ir sandarinimo gumos sąlygų, jis vis tiek gali išlaikyti gerą sandarinimo efektą po ilgo vartojimo, todėl sumažėja pakeitimo dažnis dėl susidėvėjimo	Ilgojo kuro siurblio veikimo metu laivo variklyje gali būti sumažintas priežiūros dažnis
Anti senėjimo našumas	Tai gali atsispirti temperatūros pokyčiams, oksidacijai ir įvairių cheminių medžiagų erozijai eksploatuojant laivą, prailginti sandarinimo dalių tarnavimo laiką ir sumažinti priežiūros išlaidas	Naftos chemijos vamzdynų sistemoje, ilgą laiką veikiančią lauke, ji ilgą laiką gali išlaikyti sandarinimo efektyvumą

Produktų parametrai Aprašymas

3.1 kietumas

Kietumas: Paprastai kranto kietumas yra nuo 70 iki 90 ha. Toks kietumas gali užtikrinti antspaudo lankstumą montavimo metu, todėl jį lengva montuoti vietoje ir užtikrinti pakankamai stiprumo veikimo metu, kad būtų išvengta per didelės deformacijos, kurią sukelia slėgis.

3.2 tempimo stiprumas

Tempimo stiprumas: paprastai didesnis nei 10MPa. Didesnis tempimo stiprumas reiškia, kad sandariklis yra mažiau linkęs nutrūkti, kai ištemptas išorinė jėga, užtikrinant jo patikimumą sudėtingomis darbo sąlygomis.

3.3 pailgėjimas

Pailgėjimas: pailgėjimas gali pasiekti 300% - 500%. Geras pailgėjimo našumas leidžia sandarikliui pritaikyti prie nedidelio siurblio veleno poslinkio ir vibracijos veikimo metu ir visada išlaikyti sandarią sandarinimo būseną.

3.4 Darbinės temperatūros diapazonas

Darbinės temperatūros diapazonas: Nitrilo guminių sandariklių darbinė temperatūra paprastai būna tarp -20 laipsnio ir 120 laipsnių, o tai gali atitikti laivo degalų sistemos darbo reikalavimus skirtingomis aplinkos sąlygomis.

Produktai Kiti taikymo sritys Aprašymas

4.1 Automobilių variklio degalų sistema

Be laivų degalų sistemų, nitrilo gumos siurblio veleno sandarikliai taip pat yra plačiai naudojami šiose srityse: automobilių variklio degalų sistema: degalų siurblio, degalų purkštukuose ir kituose automobilio komponentuose jis vaidina užklijuojant degalus, kad būtų užtikrintas įprastas variklio veikimas.

4.2 Pramoninė hidraulinė sistema

Pramoninė hidraulinė sistema: naudojama hidraulinių siurblių, hidraulinių cilindrų ir kitos įrangos sandarinimui, siekiant išvengti hidraulinės alyvos nuotėkio ir užtikrinti hidraulinės sistemos slėgio stabilumą ir darbo efektyvumą.

4.3 Naftos chemijos vamzdynų sistema

Naftos chemijos vamzdynų sistema: Naftos ir cheminių produktų gabenimo vamzdynuose įvairių siurblių, vožtuvų ir kitos įrangos velenų sandarikliai yra uždaromi, kad būtų išvengta degių, sprogstamų, toksiškų ir kenksmingų cheminių terpių nutekėjimo.

Produktų specifinės funkcijos Aprašymas

5.1 Užkirsti kelią degalų nutekėjimui

Užkirsti kelią degalų nutekėjimui: laivų degalų sistemoje siurblio velenas yra pagrindinis degalų tiekimo komponentas. Siurblio veleno sandarinimo guma gali efektyviai užkirsti kelią degalams nutekėti nuo tarpo tarp siurblio veleno ir siurblio korpuso, išvengiant degalų nuostolių ir aplinkos taršos, tuo pačiu užtikrinant degalų sistemos slėgio stabilumą ir užtikrinant įprastą degalų tiekimą.

5.2 Siurblio korpuso ir siurblio veleno apsauga

Apsaugokite siurblio kėbulą ir siurblio veleną: Norint gerai sandarinant, priemaišos ir drėgmė degaluose neleidžiama patekti į siurblio korpusą, mažinant koroziją ir susidėvėjimą siurblio korpuse bei siurblio velene ir prailginant siurblio tarnavimo laiką.

5.3 Sistemos veikimo palaikymas

Sistemos veikimo palaikymas: stabilus sandarinimo našumas padeda išlaikyti degalų sistemos efektyvumą, užtikrinant, kad degalus būtų galima pristatyti varikliui ir kitai įrangai esant tinkamam slėgiui ir srautui, užtikrinant, kad laivo maitinimo šaltinis būtų stabilus ir patikimas.

Populiarus Žymos: Laivų degalų sistemos siurblio veleno sandariklis guminis sandariklis, Kinijos laivo degalų sistemos siurblio veleno sandariklio gumos ruonių gamintojai, tiekėjai, gamykla